Suspension GIANT CREST 34 BOOST RCL 29 130 RECORTADA 17.5CM 1111-CRST34-901

Características El Tubo De Dirección Cónico De Aleación Y La Corona Forjada De Alta Aleación Garantizan Una Rigidez Y Un Control De Las Ruedas Óptimos Con Una Flexión Mínima Del Chasis Reductores De Magnesio Tixomoldeados Con Una Excelente Relación Resistencia-Peso Muelle Neumático Ligero Y Ajustable Con Muelle Neumático Negativo Autoequilibrante Totalmente Personalizable Con Tokens Aéreos Amortiguador Ajustable Exclusivo De Giant Amplios Ajustes De La Compresión Y Rebote De Baja Velocidad El Muelle De Goma Reduce El Ruido Y El Impacto Desde El Tope Eje Pasante Boost De 15 X 110 Mm Soporte De Cable De Freno De Fácil Montaje Especificaciones Tamaño De La Rueda : 27,5 ", 29" Recorrido (Mm) : 100 Mm, 130 Mm Muelle: Muelle Neumático Ajustable Amortiguador : Exclusivo Para Giant Ajustes-Rcl : Rebote Ajustable Externamente De Índice Múltiple, Circuito De Compresión Ajustable Multifunción (Modo Abierto, Modos De Recorrido 3X, Bloqueo) Ajustes-Rrl : Rebote Ajustable Externamente De Índice Múltiple, Compresión Remota De 2 Posiciones (Apertura / Bloqueo) Tubo De Dirección : Aleación De 1/8 "X 1,5", Cónico Corona : Aluminio 6061 Hueco Forjado Barras : Aluminio De 34 Mm, Anodizado Negro Liso Botella : Magnesio Tixomoldeado Eje : 15 X 110 Impulso Control A Distancia : Opcional Offset (Mm) : 44 Mm (27,5 ") 44 Mm (29") Gracias A Nuestra Amplia Capacidad De Fabricación Y A Nuestra Experiencia Tecnológica, Giant Ha Podido Crear Una Horquilla De Suspensión Que Ofrece Un Control Y Una Rigidez Incomparables En Comparación Con Las Horquillas De Precio Similar En El Mercado. Suave A Través De Precisos Procesos De Fabricación Internos, Como El Tixomoldeo Y El Mecanizado Horizontal, Las Barras Y Las Botellas De La Crest Son Perfectamente Circulares Y Concéntricas Y Ofrecen Un Funcionamiento Prácticamente Sin Fricción. Además, Las Tolerancias Ultra Ajustadas Utilizadas En El Mecanizado De Los Componentes Internos De La Crest Permiten Un Trabajo Conjunto Al Unísono, Proporcionando Una Sensación De Amortiguación Suave Que Generalmente Solo Se Encuentra En Horquillas De Suspensión Mucho Más Caras. Robusta Para Que Una Bicicleta De Montaña Funcione Bien, La Horquilla De Suspensión No Puede Ser Ni Demasiado Rígida Ni Demasiado Flexible. Si Es Demasiado Rígida, Hará Rebotar Al Ciclista Y Provocará Fatiga. Demasiado Flexible, Hará Que El Ciclista Pierda El Control Fácilmente, Con Consecuencias Potencialmente Desastrosas. Con El Chasis Giant De Rigidez Central Y Una Ingeniería Orientada Al Trail, Podemos Ajustar Con Precisión La Rigidez Y Resistencia Deseadas Para La Horquilla En Función Del Tamaño De Las Barras, Con Lo Cual El Ciclista Montará Más Cómodamente Y Con Más Control. Sensible Una Amplia Gama De Fáciles Ajustes En La Cámara De Aire, Así Como La Compresión A Baja Velocidad Y Un Dial De Ajuste De Rebote Externo Fueron El Enfoque Clave A La Hora De Desarrollar Una Horquilla Diseñada Para Todos Los Ciclistas. Con Pruebas Exhaustivas Realizadas Tanto Por Ciclistas Profesionales Como Por Principiantes, Nos Aseguramos De Que El Volumen De La Cámara De Aire Y El Cartucho De La Nueva Crest Se Puedan Ajustar Fácilmente Para Que La Sensibilidad Se Adapte A Todo Tipo De Demandas De Los Ciclistas, De Estilos De Conducción Y De Terreno. Dueño De Tu Flow La Nueva Crest 34 Ofrece Características De Vanguardia Y Un Rendimiento Superior A Un Mayor Número De Ciclistas. Con Una Barra Con Chásis De 34 Mm Tixomoldeado, Diseñado Para Equilibrar Rigidez, Ligereza Y Resistencia, La Crest 34 Cuenta Con Un Amortiguador Con Compresión A Baja Velocidad Y Un Amplio Circuito De Rebote Para Que Todos Los Ciclistas Puedan Encontrar Su Mejor Ajuste. Suave Y Precisa, La Crest 34 Hace Que La Suspensión De Alta Gama Sea Accesible Para Todos. Chasis Central Rígido Las Partes Superiores Más Rígidas Transfieren La Potencia Directamente De La Horquilla A La Rueda Para Un Mejor Control De La Bicicleta. Aunque Es De Fabricación Totalmente Propia, La Crest Cuenta Con Un Tubo De Dirección Resistente Y Una Corona Forjada De Alta Aleación Para Garantizar Una Óptima Rigidez Del Chasis Y Un Control Total De Las Ruedas. Ingeniería Orientada Al Trail Respaldada Por Nuestra Filosofía De Conducción Dinámica, La Crest Está Diseñada Con Una Distribución De Materiales Específicos Alrededor De La Corona, La Parte Superior, La Parte Inferior Y El Puente, Estableciendo Un Equilibrio Perfecto Entre Rigidez, Peso Y Resistencia. Tixomoldeado Utilizamos Este Proceso De Fundición Con Control Estricto De Temperatura Para Producir Componentes Que Son Excepcionalmente Resistentes, A La Vez Que Siguen Siendo Más Ligeros Que Los Componentes Similares Fabricados Por Fundición Tradicional. Con El Uso De Esta Tecnología Mantenemos La Excelente Relación Resistencia-Peso Y El Espacio Ajustado De Los Reductores De La Crest.